未来的物流快递与电子商务该怎么谋求发展
来源：www.xjxdwl.com 发布时间：2020年03月19日
未来的物流快递与电子商务该怎么谋求发展?、快递行业陷入了价格战的恶性竞争。伴随着竞争越来越激烈，新疆小轿车托运利润也越来越薄，并且一度陷入想涨价却又不敢涨的尴尬境地，业界甚至还有“涨价找死，不涨价等死”的说法。
在这种整体利润水平偏低的情况下，快递企业迫切希望能从其他领域获取利润，而与其唇齿相依的电子商务就成为首选的突破口。快递行业具有做电子商务得天独厚的条件——物流配送网点和客户基础。引用比尔盖茨的一句话：“21世纪，要么电子商务，要么无商可务!”对快递企业而言，既然有做电子商务的条件，何不进入这个领域搏一搏呢?
而电子商务企业在目前的现状喜爱，也现正处于与物流牵手还是自建物流的矛盾之中。对于这两种选择，业内专家认为二者各有利弊。一方面，与快递公司合作是目前的普遍做法，但物流滞后，电商要承担诟病，而快递公司并不直属电商，电商企业无法直接有力地管理。另一方面，自建团队要投入很多精力和金钱，对电商来说，这是在做不擅长的事情。尽管京东和当当网等电商都搭建了自己的物流平台，但此方法并不适用于所有电商企业。
那么电子商务企业进军快递行业是否可行呢?有人认为自建物流配送队伍是电商做大的唯一出路，也有人持否定意见，认为有条件自建配送队伍的企业其实不多，也不是未来的健康走向，当当如此，麦包包，唯品会也是如此。更有人认为，不够条件自建物流配送队伍的电商只要踏踏实实的做好，干线物流+分仓+落地配模板同样也能提升物流能力。
其实，电子商务和物流原本应该是个有机整体，电子商务企业和物流企业的融合是必然的。虽然过程也许会很漫长，但它们终将结合在一起、并形成相对稳定的市场格局。也许干线物流+分仓+落地配是未来电商物流的标准模板，但究竟该如何发展，还有待考证。
说到这里，相信大家对乌鲁木齐托运轿车也有了一个大致的了解了吧。如果您还有什么问题，欢迎来电咨询，或者到公司参观考察，期待您的光临！
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那么电子商务企业进军快递行业是否可行呢?有人认为自建物流配送队伍是电商做大的唯一出路，也有人持否定意见，认为有条件自建配送队伍的企业其实不多，也不是未来的健康走向，当当如此，麦包包，唯品会也是如此。更有人认为，不够条件自建物流配送队伍的电商只要踏踏实实的做好，干线物流+分仓+落地配模板同样也能提升物流能力。
其实，电子商务和物流原本应该是个有机整体，电子商务企业和物流企业的融合是必然的。虽然过程也许会很漫长，但它们终将结合在一起、并形成相对稳定的市场格局。也许干线物流+分仓+落地配是未来电商物流的标准模板，但究竟该如何发展，还有待考证。
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