新疆小轿车托运物流业面临低运费与严条例双重夹击
来源：www.xjxdwl.com 发布时间：2020年05月26日
新疆小轿车托运物流业面临低运费与严条例双重夹击、
以前100吨的钢材，我们一辆车就能拉完，《公路安全保护条例》（下称《条例》）实施后，按照严格规定的货物装载量，同样的车，现在我们要用3辆才能拉完。”深圳市华美运输有限公司董事长臧卫东告诉记者。
臧卫东口中的《条例》已于7月1日在全国范围内实施，《条例》对于货运车辆“超载超限”出台了更加严厉的惩罚规定，这对于国内靠“超载”盈利的多数物流企业而言，无形中形成了巨大威慑。但更为“尴尬”的是，与之相应的运费到目前却还没有上涨的迹象。
受《条例》影响，相关负责人说，虽然公司是中国重汽的配套运输公司，但公司的业务最近也淡了很多，“像我们这样的专属物流配套企业还好一些，像我们当地很多其他规模较小的私人物流企业，我觉得这个《条例》对他们来说，不亚于一场生死考验。”
说到这里，相信大家对乌鲁木齐托运轿车也有了一个大致的了解了吧。如果您还有什么问题，欢迎来电咨询，或者到公司参观考察，期待您的光临！
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受《条例》影响，相关负责人说，虽然公司是中国重汽的配套运输公司，但公司的业务最近也淡了很多，“像我们这样的专属物流配套企业还好一些，像我们当地很多其他规模较小的私人物流企业，我觉得这个《条例》对他们来说，不亚于一场生死考验。”
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