中国交通报联合普华永道
来源：www.xjxdwl.com 发布时间：2020年07月10日
中国交通报联合普华永道、G7发布货运智慧安全白皮书、
5月14日，《中国交通报》联合普华永道、G7（北京汇通天下物联科技有限公司）发布《中国公路货运行业智慧安全白皮书》（简称《白皮书》）。《白皮书》基于普华永道对交通运输行业的长期研究、G7的公路货运物联网大数据以及《中国交通报》对中国公路货运的长期深入观察，对公路货运安全事故与管理现状、背后原因、经济效益影响以及改善建议等，进行了系统研究与阐述。
《白皮书》显示，过去10年，在居民消费支出增长、数字电商等领域的迅猛发展带动下，我国公路货运行业的规模快速上升。然而，在市场规模迅速扩张的同时，安全风险居高不下，一直是困扰行业良性发展的痛点。G7大数据平台显示，截至2019年，我国公路货运的百万公里事故数为3.7起。新疆小轿车托运与发达市场相比，安全管理提升依然任重道远。
公路货运事故通常会受到司机驾驶行为、装备、外部环境、突发事件等多种因素的叠加影响，造成事故的因素复杂多元。然而，除直接原因外，事故背后不完善的安全管理体系是长期潜伏于“冰山下”的系统性原因。《白皮书》认为，物流企业精细化运营体系的缺失，是我国公路货运安全风险长期存在的根本原因。
普华永道中国汽车管理咨询合伙人蒋逸明表示，短期内，物流企业应该借力数字化技术，提升智慧安全管理水平；中长期来看，逐步完善精细化运营体系可推进风险管控措施有效落地；同时也需加强上下游的生态协作，共同推进行业的精细管理和效率提升。
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《白皮书》显示，过去10年，在居民消费支出增长、数字电商等领域的迅猛发展带动下，我国公路货运行业的规模快速上升。然而，在市场规模迅速扩张的同时，安全风险居高不下，一直是困扰行业良性发展的痛点。G7大数据平台显示，截至2019年，我国公路货运的百万公里事故数为3.7起。新疆小轿车托运与发达市场相比，安全管理提升依然任重道远。
公路货运事故通常会受到司机驾驶行为、装备、外部环境、突发事件等多种因素的叠加影响，造成事故的因素复杂多元。然而，除直接原因外，事故背后不完善的安全管理体系是长期潜伏于“冰山下”的系统性原因。《白皮书》认为，物流企业精细化运营体系的缺失，是我国公路货运安全风险长期存在的根本原因。
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一起来瞧快递行业一季度受冲击较小
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