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乌鲁木齐托运轿车汇总到冷链物流发展要扶持

来源:www.xjxdwl.com 发布时间:2020年06月10日
    乌鲁木齐托运轿车汇总到冷链物流发展要扶持、冷链物流的发展程度还是由市场来决定的,有效益才会有前景。这也是一个需要随经济发展慢慢推进的过程。因此,政府应该推广一些节能型、简易、成本低、性价比高的冷链物流设施,尽量降低冷链物流成本,这样才容易让消费者买单。

    目前,我国的大部分冷链物流并不是一体化物流服务,而是由若干‘点’串成的。因此,用标准来规范这些点之间的串联是有必要的。现在销售、批发、零售等环节大多是符合冷链要求的,但环节之间的交接还存在问题,需要标准约束。就目前来说,我国冷链物流拥有的一些标准还存在以下几个问题。

    一是标准在某些环节的缺失问题。其实,我国当前的冷链物流标准不下两百项,但针对流通环节、如何衔接接口的部分比较少。拿易腐食品来说,生产、物流、销售都有温度标准,但在交接过程中,却极易产生温度记录的空白点。谁来进行温度记录,谁来保持恒定温度区间等,都是目前要解决的问题。当然,标准并不是越多越好。比如有的环节标准过于复杂,汇总起来有一本汉语大字典那么厚,企业执行时还要现‘查字典’,这就不好了。冷链物流标准既要覆盖整个流程,也要该概述的概述,该细分的细分,简单而统一。

    二是标准缺乏系统性,不同性质标准之间缺乏协调,存在重复建设现象。目前,很多标准是不同部门根据不同的管理需要来制定的,仅能满足某一个部门或某个环节管理的需要。因此,在今后标准的修订过程中,各部门要加强沟通,达到标准的统一性。

    三是国际标准采用比例较低。冷链物流标准还应该具备一定的系统性。这一点,国内应该更多的借鉴国外经验,特别是在我国已经实现流通国际化的大背景下。保证标准的执行“其实标准的最大问题就是执行难,而执行难的原因还是在于制定。因为专家在制定标准的时候,没有考虑到执行需要的现实条件和企业的承受能力。

    作为政府来说,要通过制定政策来扶持物流企业的发展,通过标准来规范企业的发展。而冷链物流标准需要多部门协调,考虑冷链物流的各个环节,要有企业的充分参与,吸收国际先进通行做法,不只在理论上保证冷链物流标准的完备性,更要保证其执行的可行性。

    因此,政府更多的是应该制定强制性、基础性、通用性标准,以及确保标准顺利执行的标准。强制性标准可以保证消费者的健康安全,必须执行。比如一袋牛奶,企业是有流通标准的,但是流通企业是否会按照这个标准去做, 这就需要相关部门的强制标准和强制监管。

    当然,也要明确哪些要通过强制标准,哪些要采用通用标准。比方说蔬菜,都通过冷链是不现实的。这就需要制定通用性标准,以确保有实力的企业提高生产效率,作为其做强做大的保证。

    除了规定产品本身在什么环境下进行流通,还要制定一个规范,来指导企业怎么来执行相关标准,保证各个货运环节有效的衔接,使标准得到真正的执行。而若企业不执行标准,应该有相应的惩处措施。有些标准,也并不一定是由政府或协会来制定的,而是要求企业制定自己的作业标准,这样物流企业才有执行的动力和能力。
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